Doorstroming Zijstraten 1-richtingsverkeer
Van "Herinrichting Ring Dreischor"
Ga naar het project
Het is in veel gevallen onveilig en onmogelijk de ring via alle zijstraten en in alle richtingen te bereiken. Dit resulteert in het achteruit terugrijden wanneer dat niet kan. Vooral bij wat zwaarder verkeer. Bovendien is dat zware verkeer schadelijk voor de inmiddels zeer oude bebouwing (soms 16de/17de eeuw). Daarom dit voorstel, waarmee zowel bereikbaarheid, doorstroming en dorpsbehoud gebaat zijn.
- de ring inrijden kan via de zuidstraat (eenrichtingsverkeer)
- De ring heeft 1 richtingsverkeer linksom
- De ring verlaten kan via de noordstraat en ooststraat (eenrichtingsverkeer of bestemmingsverkeer)
- Afsluiten ring en zijstraten voor zwaar verkeer (Meer dan 3500 kg)
Verder is de situatie op het kruispunt Ooststraat Ockersestraat aan de noordzijde (molenweg) een zeer smal en gevaarlijk punt. Groter vervoer kan hier niet doorheen (alles groter dan een koets is eigenlijk al te breed) en vraagt ook om een overweging voor eenrichtingsverkeer.
Het parkeren op de ring zou verplaatst kunnen worden naar parkeerruimte bij Goemanszorg en een combinatie gebruik van de huidige ijsbaan. Deze biedt na herinrichting meer dan genoeg ruimte voor parkeren voor zowel bewoners van de ring als voor bezoekers en kerkgangers.
Inrichtingselementen kunnen meerwaarde voor de aantrekkingskracht van het dorp kunnen hebben door de creatieve inzet van kunstenaars. Door de vrijgekomen ruimte meer groeninvulling te geven kan zowel vergroening van de buitenruimte plaats krijgen (klimaattransitie als beeldbepalend zijn voor de ecologische waarde van dit 'groene dorp' dat ook een zogenaamde blauwe zone is. (zone met uitzonderlijke leefkwaliteit) waar er slechts een beperkt aantal in Europa zijn.
